مجموعه شرایط و اصطلاحات تجارت بین المللی موسوم به اینکوترمز که برای اولین بار در سال 1936 توسط اتاق بازرگانی بین المللی (ICC) به جامعه بازرگانی جهان معرفی و ارایه شد، پس از 10 سال از اجرای آخرین تجدیدنظر آن یعنی اینکوترمز 2000 به ماههای پایانی خود نزدیک می شود و از ژانویه 2011 نسخه جدیدی از مقررات مذکور تحت عنوان اینکوترمز 2010 به اجرا گذاشته خواهد شد.
به جرأت می توان گفت که مهمترین رسالت و وظیفه مجموعه شرایط اصطلاحات بازرگانی بین المللی یا اینکوترمز ایجاد زبان مشترک بین بازرگانان و تجار و تعیین و تعریف حدود مسئولیت و وظایف خریدار و فروشنده، نحوه تقسیم هزینه ها و نقطه انتقال مسئولیت (ریسک) بین طرفین یک قرارداد تجاری در معاملات بین المللی است.
اینکوترمز 1936 در سالهای 1953، 1967، 1976، 1980، 1990 و 2000 متأثر از تحولات و تغییرات بنیادی در اصول تجارت بین المللی، تحول در مسایل حمل و نقل، تهیه اسناد، ظهور پدیده کانتینر در جابجایی کالا و استفاده از تبادل اطلاعات الکترونیکی گام به گام خود را با مسایل تجارت بین المللی به هنگام کرد.
در آخرین بازنگری اینکوترمز که روند بررسی کارشناسانه آن از سال 2006 در کمیسیون حقوق و رویه بازرگانی ICC در پاریس شروع شد، مسایلی از قبیل رعایت تشریفات ایمنی در حمل و نقل کالا که ناشی از اثرات عملیات تروریستی 11 سپتامبر است، تغییر در گروه بندی اصطلاحات اینکوترمز 2000 و کاهش تعداد اصطلاحات از 13 اصطلاح به 11 اصطلاح که به معرفی اصطلاحات DAT و DAP در اینکوترمز 2010 منجر شده و همچنین اشاره به استفاده از اصطلاحات اینکوترمز در تجارت محلی علاوه بر تجارت بین المللی و افزودن یادداشت راهنما در هر اصطلاح و اشاره روشن به هزینه های جابجایی کالا در پایانه های حمل و نقل (THC) و تأکید بر فروش زنجیره ای (String Sale) از جمله تغییرات و تحولات آن به شمار می رود.
اینکوترمز 2000 با تقسیم بندی 4 گانه اصطلاحات 13 گانه در گروه های E، F، C، D :
F FAS, FCA, FOB
C CFR, CIF, CPT, CIP
D DAF, DES, DEQ, DDU, DDP
اینک جای خود را به تقسیم بندی دو گانه در اینکوترمز 2010 داده است:
هر نوع روش حمل: EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP
روش حمل دریایی: FAS, FOB, CFR, CIF
با توجه به تغییرات فوق مشخص می شود که اصطلاحات DAP و DAT جایگزین اصطلاحات DDU، DEQ، DES، DAF در اینکوترمز 2000 شده اند.
شاید مهمترین دلیل تغییر دسته بندی در اصطلاحات اینکوترمز را می توان عدم توجه خریداران و فروشندگان به استفاده مناسب از اصطلاحات حمل دریایی و درج آن در کلیه قراردادهای خود اعم از حمل دریایی و حمل با روش های مختلف از جمله حمل ترکیبی یا مرکب ذکر کرد.
منبع :
http://www.iccim.ir/fa/index.php?option=com_content&view=article&id=14238:-2010--------2000&catid=493:--30--171
مدیریت...
